בשנים האחרונות, יצירת חול הייתה בשימוש נרחב בענף הליהוק

יציקת חולהוא תהליך יציקה מסורתי בשימוש נרחב, אותו ניתן לחלק בערך ליציקת חול חימר, יציקת חול אדום ויציקת חול. עובש החול המשמש מורכב בדרך כלל מתבנית חול חיצונית וגרעין (עובש). בגלל העלות הנמוכה והזמינות הקלה של חומרי דפוס המשמשים ביציקת חול, כמו גם יכולתם לשמש פעמים רבות פעמים, עיבוד פשוט ויעילות מהירה בייצור יציקת חול, הם כבר מזמן היו התהליך המסורתי הבסיסי בייצור יציקות פלדה, ברזל ואלומיניום, מה שהופך אותם למתאימים הן לאצווה והן ייצור בקנה מידה גדול.

על פי החקירה, כיום בענף הליהוק הבינלאומי, 65-75% מהיצקים מיוצרים ומוצקים באמצעות תבניות חול, וייצור יציקת קליי מהווה כ -70% מזה. הסיבה העיקרית היא שללאקת חול עלויות נמוכות יותר, תהליכי ייצור פשוטים יותר, מחזורי ייצור קצרים יותר בהשוואה לשיטות יציקה אחרות, ויש גם אנשי צוות טכניים יותר העוסקים ביציקת חול. כך שרוב חלקי המכונית, החלקים המכניים, חלקי החומרה, חלקי הרכבת וכו 'מיוצרים באמצעות טכנולוגיית דפוס רטוב של חול חימר. כאשר התבנית הרטובה לא יכולה לעמוד בדרישות, שקול להשתמש בתבניות חול יבשות בחול או סוגים אחרים של תבניות חול. משקל היציקות המיוצר על ידי יציקת חול ירוק חימר יכול לנוע בין כמה קילוגרמים ועד עשרות קילוגרמים, להטלת יציקות קטנות ובינוניות, ואילו יציקות המיוצרות על ידי יציקת חול יבש חימר יכול לשקול עשרות טונות. לשיטות יציקת חול שונות יש יתרונות ייחודיים, ולכן יציקת חול היא תהליך הדפוס של הרוב המכריע של מפעלי היציקה. בשנים האחרונות, כמה יצרני יציקת חול בסין שילבו עיבוד חול אוטומטי, ציוד יציקת חול, וציוד יציקה אוטומטיכדי להשיג ייצור יעיל, בעלות נמוכה, ויציקה סטנדרטית רחבת היקף של יציקות שונות. מכונות ג'וננג מתקרבות כל העת גם בתקינה בינלאומית.