חלקי יציקת רכב מיוצרים בדרך כלל בטכניקות כמו יציקת חול
בין אם מדובר בלקוח חדש או לקוח קודם, אנו מאמינים בקשר אמין וארוכי טווח, שכן חלקי יציקה לרכב מיוצרים בדרך כלל בטכניקות כמו יציקת חול. אנו מאמינים באיכות טובה יותר מאשר בכמות. לפני ייצוא השיער, ישנה בקרת איכות קפדנית ביותר במהלך הטיפול, בהתאם לתקני איכות בינלאומיים.
לא משנה מהו לקוח חדש או לקוח קודם, אנו מאמינים בקשר ארוך טווח ובקשר אמין.רכיבים שונים על חלקי יציקה לרכבבזכות המוצרים והשירותים הטובים שלנו, צברנו מוניטין טוב ואמינות מצד לקוחות מקומיים ובינלאומיים. אם אתם רוצים מידע נוסף ומעוניינים באחד מהפתרונות שלנו, אל תהססו לפנות אלינו. אנו מצפים להפוך לספק שלכם בעתיד הקרוב.
תכונות
המתכת הנוזלית נוצקת לחלל היציקה המתאים לצורת חלקי הרכב, וחלקי היציקה או החסר מתקבלים לאחר קירור והתמצקות.
לאחר הוצאת היציקה מתבנית היציקה, ישנם שערים, פתחי יציקה וקרשים מתכתיים. תבנית החול עדיין דבוקה לחול, ולכן היא חייבת לעבור תהליך ניקוי. הציוד לעבודה מסוג זה הוא מכונת התזת ירייה, מכונת חיתוך פתחי יציקה וכו'. ניקוי יציקת חול הוא תהליך עם תנאי עבודה ירודים, לכן בבחירת שיטות מידול, עלינו לשקול יצירת תנאים נוחים לניקוי יציקת חול. יציקות מסוימות דורשות דרישות מיוחדות, אך גם לאחר טיפול ביציקה, כגון טיפול בחום, עיצוב, טיפול בחלודה ועיבוד גס.
יציקה היא שיטה חסכונית יותר לעיצוב ריק, שיכולה להראות את הכלכלה שלה יותר עבור חלקים מורכבים. כגון בלוק מנוע של מכוניות וראש צילינדר, מדחף ספינות ואמנות. חלקים מסוימים שקשה לחיתוך, כגון חלקי סגסוגת מבוססת ניקל של טורבינות קיטור, לא ניתנים לעיצוב ללא שיטות יציקה.
בנוסף, גודל ומשקל חלקי היציקה המתאימים למגוון רחב מאוד, וסוגי המתכות כמעט בלתי מוגבלים; לחלקים יש תכונות מכניות כלליות בו זמנית, אך יש להם גם עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קורוזיה, ספיגת זעזועים ותכונות מקיפות אחרות, ששיטות עיצוב מתכת אחרות כגון חישול, גלגול, ריתוך, ניקוב וכן הלאה אינן יכולות להיעשות. לכן, בתעשיית ייצור המכונות, ייצור החלקים הריקים בשיטת היציקה עדיין גדול ביותר מבחינת כמות וטונות.
ייצור כלי רכב עדיין ידרוש יציקות חול מסוימות, והאוטומציה המכנית של ייצור היציקות תקדם את פיתוח הייצור הגמיש כדי להרחיב את יכולת ההסתגלות של גדלי אצווה שונים וייצור מרובה.
מכונות ג'ונגנג
1. אנחנו אחד מיצרני מכונות היציקה הבודדים בסין המשלבים מחקר ופיתוח, תכנון, מכירות ושירות.
2. המוצרים העיקריים של החברה שלנו הם כל מיני מכונות יציקה אוטומטיות, מכונות יציקה אוטומטיות וקו הרכבה למידול.
3. הציוד שלנו תומך בייצור של כל מיני יציקות מתכת, שסתומים, חלקי רכב, חלקי אינסטלציה וכו'. אם אתם זקוקים לכך, אנא צרו איתנו קשר.
4. החברה הקימה מרכז שירות לאחר המכירה ושיפרה את מערכת השירות הטכני. עם סט שלם של מכונות וציוד ליציקה, איכות מעולה ובמחיר סביר.
חלקי יציקה לרכב מתייחסים לרכיבים המשמשים בייצור מכוניות המיוצרים באמצעות תהליכי יציקה. יציקה היא תהליך ייצור שבו חומר נוזלי, בדרך כלל מתכת מותכת, נמזג לתוך חלל תבנית ומניחים לו להתמצק, וכתוצאה מכך מקבלים את הצורה או המראה הרצויים.
בהקשר של כלי רכב, חלקי יציקה יכולים לכלול רכיבים שונים כגון:
1. בלוקי מנוע וראשי צילינדרים: אלו הם רכיבים קריטיים של המנוע המיוצרים בדרך כלל בתהליכי יציקה. הם מספקים את המארז עבור הצילינדרים ורכיבים פנימיים אחרים של המנוע.
2. בתי תיבת הילוכים: מערכת תיבת ההילוכים ברכב כוללת לעתים קרובות גם חלקים יצוקים, כגון הבית שעוטף את גלגלי השיניים ורכיבי תיבת הילוכים אחרים.
3. בתי דיפרנציאל: הדיפרנציאל, אשר מעביר כוח מהמנוע לגלגלים, מכיל לעתים קרובות בית יציקה המחזיק את גלגלי השיניים והמיסבים.
4. רכיבי מתלה: רכיבי מתלה מסוימים, כגון זרועות בקרה או ידיות, מיוצרים לעתים קרובות בתהליכי יציקה. רכיבים אלה מסייעים לתמוך ולשלוט בתנועת הגלגלים.
5. תושבות ותושבות: תושבות ותושבות שונות המשמשות בשלדת הרכב או במכלול המנוע מיוצרות בדרך כלל בשיטות יציקה. חלקים אלה מספקים תמיכה ונקודות חיבור לרכיבים אחרים.
6. גלגלים: סוגים מסוימים של גלגלי רכב, במיוחד אלו העשויים מסגסוגת אלומיניום, מיוצרים באמצעות טכניקות יציקה. יציקה מאפשרת השגת עיצובים וצורות מורכבות.
חלקי יציקה לרכב מיוצרים בדרך כלל בטכניקות כמו יציקת חול, יציקת השקעה או יציקת חותך, בהתאם לחומר הרצוי ולמורכבות הרכיב. שיטות אלו מבטיחות שלחלקים יש את החוזק, העמידות ודיוק הממדים הדרושים לתפעול בטוח ויעיל של כלי רכב.
